14 ตุลาคม 2569 

กลายเป็นประเด็นร้อนสะเทือนกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ หลังนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ เตรียมเสนอขอรับงบประมาณกว่า 8,000 ล้านบาท เพื่อจัดหาเครื่องจักรกลการเกษตรพลังงานไฟฟ้า หรือ EV ประมาณ 500 คัน สำหรับให้บริการเก็บเกี่ยวข้าวแก่เกษตรกรโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

เมื่อนำงบประมาณ 8,000 ล้านบาท หารด้วยจำนวนรถ 500 คัน จะได้วงเงินเฉลี่ยสูงถึงคันละ 16 ล้านบาท กลายเป็นตัวเลขที่ถูกตั้งข้อสังเกตถึงความคุ้มค่าในการใช้เงินของรัฐ

ย้อนกลับไปวันที่ 10 ตุลาคม 2569 นายสุริยะเปิดเผยระหว่างลงพื้นที่จังหวัดกำแพงเพชรว่า กระทรวงเกษตรฯ เตรียมขอรับการสนับสนุนจากกรอบเงินกู้ของรัฐบาล เพื่อจัดหารถแทรกเตอร์หรือรถเกี่ยวข้าวพลังงานไฟฟ้า หวังลดภาระต้นทุนของชาวนา

โดยอ้างถึงค่าจ้างเกี่ยวข้าวที่เพิ่มจากประมาณไร่ละ 300 บาท เป็นเกือบ 500 บาท จึงต้องการนำเทคโนโลยีพลังงานสะอาดมาช่วยเหลือเกษตรกร

แต่เรื่องราวกลับร้อนแรงขึ้น!

วันที่ 12 ตุลาคม 2569 เวลา 10.00 น. นายศรีสุวรรณ จรรยา ผู้นำองค์กรรักชาติ รักแผ่นดิน เปิดเผยว่าได้ยื่นหนังสือถึงคณะรัฐมนตรีและคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้จ่ายเงินกู้ เพื่อขอให้ยับยั้งโครงการดังกล่าว

นายศรีสุวรรณตั้งข้อสังเกตถึงราคาต่อคัน ความสามารถในการใช้งานกลางทุ่งนา ระบบชาร์จไฟ และภาระค่าซ่อมบำรุงในระยะยาว

ขณะเดียวกัน รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าฝีมือคนไทยยี่ห้อ TACT รุ่น KIN40 CS เคยเปิดตัวในปี 2567 ด้วยราคาประมาณ 1.6 ล้านบาท จึงมีการนำตัวเลขดังกล่าวมาเปรียบเทียบกับวงเงินเฉลี่ยของโครงการรัฐ

อย่างไรก็ตาม รถ TACT รุ่นดังกล่าวเป็นรถแทรกเตอร์สำหรับงานไถพรวน ไม่ใช่รถเกี่ยวข้าวโดยตรง อีกทั้งวงเงิน 16 ล้านบาทเป็นตัวเลขหารเฉลี่ยของโครงการ ยังไม่ใช่ราคาจัดซื้อรถเปล่าที่ได้รับการยืนยัน

ประเด็นสำคัญจึงอยู่ที่การเปิดเผยรายละเอียดว่ากรอบวงเงินกว่า 8,000 ล้านบาท จะถูกใช้จัดหาเครื่องจักรชนิดใดบ้าง และครอบคลุมค่าใช้จ่ายส่วนใด

ล่าสุดโครงการยังอยู่ในขั้นตอนเตรียมเสนอขอรับงบประมาณ ไม่ใช่การจัดซื้อที่เสร็จสิ้นแล้ว และยังไม่มีหลักฐานยืนยันการทุจริต

นายอินทร์

สำนักข่าววิหคนิวส์ รายงาน

อ้างอิง :

กระทรวงเกษตรและสหกรณ์ 

หนังสือพิมพ์แนวหน้า 

ไทยรัฐ รายงานการเปิดตัวรถ TACT ปี 2567

#สุริยะจึงรุ่งเรืองกิจ #งบ8พันล้าน #รถเกี่ยวข้าวEV #รถแทรกเตอร์ไฟฟ้า #ศรีสุวรรณจรรยา #กระทรวงเกษตร #ตรวจสอบงบประมาณ #วิหคนิวส์