ญี่ปุ่นเผชิญมหันตภัยครั้งใหญ่อีกครั้ง! แผ่นดินไหวรุนแรงขนาด แมกนิจูด 7.1 กระแทกจังหวัดคุมาโมโตะ บนเกาะคิวชู เมื่อเวลา 16.27 น. วันที่ 28 กรกฎาคม 2569 ตามเวลาญี่ปุ่น หรือประมาณ 14.27 น. ตามเวลาประเทศไทย จุดศูนย์กลางอยู่บริเวณคุมาโมโตะ ลึกประมาณ 16 กิโลเมตร และวัดแรงสั่นสะเทือนสูงสุดถึงระดับ ชินโดะ 7 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดของมาตรวัดญี่ปุ่น
สำนักงานอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่น หรือ JMA ประกาศให้เหตุการณ์นี้เป็น “แผ่นดินไหวคุมาโมโตะ ปีเรวะที่ 8” พร้อมเตือนประชาชนในพื้นที่ที่ได้รับแรงสั่นสะเทือนรุนแรงให้เตรียมรับความเป็นไปได้ของแผ่นดินไหวระดับรุนแรงอีกในช่วงประมาณ 1 สัปดาห์ โดยเฉพาะ 2–3 วันแรก
สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายเมื่อ AEON Mall Kumamoto ในเมืองคาชิมะ เกิดการระเบิดหลังแผ่นดินไหว อาคารบริเวณชั้น 2 บางส่วนพังเสียหายอย่างหนัก โครงสร้างบางจุดเปิดออกจนเห็นโครงเหล็ก เศษซากกระจัดกระจาย เจ้าหน้าที่ต้องเร่งค้นหาผู้ที่อาจติดอยู่ภายในท่ามกลางความเสี่ยงจากอาฟเตอร์ช็อก
ข้อมูลของ JNN ช่วงสายวันที่ 29 กรกฎาคม 2569 ระบุว่า ที่ห้างอิออนช่วยผู้ประสบภัยออกมาแล้ว 8 คน ในจำนวนนี้ หญิงวัยประมาณ 20 ปีเสียชีวิต 2 ราย อีก 1 รายอยู่ในภาวะหัวใจและการหายใจหยุด และอีก 5 รายได้รับบาดเจ็บ ขณะที่ยังมีบุคคลอีกหลายรายที่ไม่สามารถยืนยันความปลอดภัยได้
สาเหตุของการระเบิดในห้างยังต้องรอผลสอบสวนอย่างเป็นทางการ แต่มีข้อมูลจากฝ่ายรัฐบาลญี่ปุ่นว่ากำลังตรวจสอบความเป็นไปได้ว่า ก๊าซ LP รั่วหลังแรงสั่นสะเทือน อาจเกี่ยวข้องกับการระเบิด ดังนั้นขณะนี้ยังไม่ควรสรุปว่าก๊าซเป็นสาเหตุแน่นอน
ความสูญเสียไม่ได้หยุดอยู่ที่ห้างอิออน เพราะยังเกิดอาคารและสิ่งปลูกสร้างพังถล่มหลายแห่ง รวมถึงที่โรงงาน Nippon Paper Industries ในเมืองยัตสึชิโระ ซึ่งปล่องขนาดใหญ่หักและพังลงมา มีผู้ประสบภัยและผู้ที่ยังต้องเร่งตรวจสอบความปลอดภัย
สถานการณ์ล่าสุดยิ่งน่าจับตา เมื่อช่วงเช้าวันที่ 29 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรี ซานาเอะ ทาคาอิจิ เปิดเผยว่าได้รับรายงานผู้เสียชีวิต 13 ราย เมื่อรวมกรณีที่ยังอยู่ระหว่างตรวจสอบว่าการเสียชีวิตเกี่ยวข้องกับภัยพิบัติหรือไม่
อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวต้องแยกออกจากยอดยืนยันของ JNN ในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน ซึ่งรายงานผู้เสียชีวิตที่ยืนยันในภาพรวม 3 ราย และผู้ที่อยู่ในภาวะหัวใจและการหายใจหยุด 3 ราย ดังนั้นยอด 13 รายยังไม่ควรถูกนำเสนอว่าเป็น “ผู้เสียชีวิตจากแผ่นดินไหวยืนยันทั้งหมด” จนกว่าการตรวจสอบของทางการจะเสร็จสิ้น
รัฐบาลญี่ปุ่นเดินหน้าปฏิบัติการกู้ภัยครั้งใหญ่ หลังผู้ว่าราชการจังหวัดคุมาโมโตะร้องขอการสนับสนุนจากกองกำลังป้องกันตนเองญี่ปุ่น โดยมีการจัดกำลังประมาณ 3,600 นาย ทยอยเข้าปฏิบัติการในพื้นที่ประสบภัย ภารกิจหลักคือค้นหาและช่วยชีวิตประชาชน รวมถึงสนับสนุนหน่วยกู้ภัยในพื้นที่ที่อาคารพังถล่ม
ภาคอุตสาหกรรมของคิวชูก็โดนแรงกระแทกเต็ม ๆ โดย Honda ระงับการดำเนินงานโรงงานผลิตรถจักรยานยนต์ในคุมาโมโตะชั่วคราว หลังเกิดแผ่นดินไหว ขณะที่บริษัทอุตสาหกรรมรายใหญ่อื่น ๆ ในภูมิภาคต้องตรวจสอบโรงงานและหยุดสายการผลิตบางส่วนเพื่อความปลอดภัย
ระบบคมนาคมได้รับผลกระทบหนักเช่นกัน รถไฟ คิวชูชินคันเซ็น ต้องระงับการเดินรถ ขณะที่ถนนและทางด่วนหลายช่วงถูกปิดเพื่อตรวจสอบความเสียหาย สนามบินและเที่ยวบินได้รับผลกระทบ ก่อนมีแผนทยอยกลับมาให้บริการเมื่อยืนยันความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานแล้ว
ย้อนรอยแผลเก่าคุมาโมโตะ
สิ่งที่ทำให้เหตุการณ์ครั้งนี้ถูกจับตามองอย่างหนัก คือคุมาโมโตะเคยเผชิญมหันตภัยแผ่นดินไหวครั้งประวัติศาสตร์ในเดือน เมษายน 2559 โดยวันที่ 16 เมษายน 2559 เกิดแผ่นดินไหวขนาด M7.3 และวัดแรงสั่นสะเทือนระดับชินโดะ 7 เช่นเดียวกัน
ข้อมูล JMA ระบุว่าเหตุการณ์ปี 2559 เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนตัวของ แนวรอยเลื่อนฟุตากาวะและฮินากุ และก่อให้เกิดความเสียหายมหาศาลในคุมาโมโตะ
สำหรับแผ่นดินไหวครั้งล่าสุด เจ้าหน้าที่ JMA ให้ข้อมูลเบื้องต้นว่า ลักษณะกลไกมีแนวโน้มเป็น แผ่นดินไหวแบบรอยเลื่อนตามแนวระดับ (strike-slip fault) และตำแหน่งเกิดเหตุมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกี่ยวข้องกับระบบรอยเลื่อนสำคัญทั้งสองแห่งดังกล่าว แต่รายละเอียดว่ารอยเลื่อนส่วนใดแตกตัวและกลไกทั้งหมดเป็นอย่างไร ยังต้องรอการวิเคราะห์ทางธรณีวิทยาเพิ่มเติม
คุมาโมโตะจึงกำลังเผชิญช่วงเวลาอันตรายที่สุดอีกครั้ง การค้นหาคนใต้ซากยังไม่จบ อาฟเตอร์ช็อกยังเกิดขึ้นต่อเนื่อง และ JMA เตือนชัดว่า พื้นที่ที่สั่นรุนแรงต้องระวังแผ่นดินไหวระดับชินโดะ 7 อีกประมาณหนึ่งสัปดาห์ โดยเฉพาะ 2–3 วันแรก
นี่คือการแข่งขันกับเวลา ทุกนาทีหมายถึงชีวิต ขณะที่ญี่ปุ่นกำลังระดมทุกกำลังเข้าค้นหาผู้รอดชีวิตจากซากอาคาร และยอดความสูญเสียที่แท้จริงยังต้องรอการยืนยันต่อไป
สำนักข่าววิหคนิวส์
อ้างอิง: สำนักงานอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่น (JMA), TBS/JNN News DIG, Reuters/Bloomberg, กระทรวงกลาโหมญี่ปุ่น และข้อมูลเหตุแผ่นดินไหวคุมาโมโตะปี 2559 ของ JMA