🚨 EV สะเทือน! รัฐบาลจ่อขึ้นภาษีนำเข้า 30–40% ดันผลิตในไทย หลังรถนำเข้าครองตลาด 63%

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยกำลังเข้าสู่จุดเปลี่ยนสำคัญ หลังมีรายงานว่า กรมสรรพสามิตเตรียมพิจารณาปรับภาษี EV นำเข้า จากเดิม 10% เป็นประมาณ 30–40%

มาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อลดความเสียเปรียบของรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศไทย หลังข้อมูลช่วง 7 เดือนแรกของปี 2569 ระบุว่า รถ EV นำเข้ามีสัดส่วนสูงถึงประมาณ 63% ของยอดขาย

แนวทางใหม่เปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการนำเข้ายังคงได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีในระดับต่ำไปจนถึงปี 2570 หากเข้าเงื่อนไขที่กำหนด โดยเฉพาะการได้รับส่งเสริมการลงทุนจาก BOI และต้องมีแผนตั้งโรงงานผลิตรถยนต์เพื่อชดเชยในประเทศไทยภายในปี 2571

นอกจากนี้ ยังมีเงื่อนไขเกี่ยวกับ Local Content เพื่อผลักดันให้เกิดการใช้ชิ้นส่วนและห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศมากขึ้น

มาตรการดังกล่าวจึงถือเป็นการส่งสัญญาณชัดเจนว่า ประเทศไทยต้องการเปลี่ยนจากการเป็นเพียงตลาดรองรับรถ EV นำเข้า ไปสู่การเป็น ฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนในภูมิภาค

ผลกระทบจะแตกต่างกันอย่างชัดเจนระหว่างผู้ประกอบการ

กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนที่มีฐานการผลิตในประเทศไทย มีโอกาสได้รับประโยชน์จากการเร่งลงทุน การเพิ่ม Localisation และการไหลเข้าของเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ หรือ FDI

ขณะที่ ผู้นำเข้า EV สำเร็จรูป อาจเผชิญแรงกดดันจากต้นทุนภาษีที่เพิ่มขึ้น ซึ่งมีโอกาสส่งผลต่อราคาจำหน่ายและความสามารถในการแข่งขันในตลาดไทย

ประเด็นสำคัญหลังจากนี้จึงอยู่ที่รายละเอียดของโครงสร้างภาษีและเงื่อนไข BOI รวมถึงระดับ Local Content ที่ภาครัฐจะกำหนด เพราะจะเป็นตัวกำหนดทิศทางว่าใครจะได้เปรียบและเสียเปรียบในตลาด EV ไทยระยะต่อไป

สำนักข่าววิหคนิวส์

อ้างอิง: KS / หลักทรัพย์กสิกรไทย

#สำนักข่าววิหคนิวส์ #EV #รถยนต์ไฟฟ้า #ภาษีEV #กรมสรรพสามิต #BOI #LocalContent #FDI #อุตสาหกรรมยานยนต์ #เศรษฐกิจไทย