วันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2569

สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานว่า ศาลฎีกาแห่งสหราชอาณาจักรมีคำสั่งเกี่ยวกับการอายัดทรัพย์สินของบริษัท เวียดเจ็ท เอวิเอชั่น เจเอสซี (Vietjet Aviation JSC) ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่จากประเทศเวียดนาม จากข้อพิพาทหนี้กับบริษัท FW Aviation ซึ่งอยู่ในเครือ FitzWalter Capital บริษัทด้านการลงทุนจากสหราชอาณาจักร โดยยอดหนี้ที่เป็นข้อพิพาทมีมูลค่า 251.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 8,453 ล้านบาท

รายงานระบุว่า ศาลพิจารณาถึงการไม่ชำระหนี้ที่เกิดขึ้นต่อเนื่อง รวมถึงความเสี่ยงที่ทรัพย์สินอาจถูกปกปิดหรือถูกนำไปใช้ประโยชน์จนกระทบต่อการบังคับชำระหนี้ จึงมีคำสั่งคุ้มครองทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับสายการบิน

อายัดครอบคลุมเครื่องบินและทรัพย์สินหลายประเภท

คำสั่งดังกล่าวครอบคลุมทรัพย์สินที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของเวียตเจ็ทหลายประเภท ได้แก่

• เครื่องบินที่สายการบินใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งรายงานระบุว่าเป็นเครื่องบินเช่า
• เครื่องบินที่สั่งซื้อแล้วแต่ยังไม่ได้รับมอบ รวมถึง Airbus A330-900 และ A321neo
• เครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับคำสั่งซื้อจาก Rolls-Royce Holdings
• อุปกรณ์ภายในห้องโดยสาร
• เงินที่ชำระล่วงหน้าก่อนส่งมอบเครื่องบิน เงินสำรองเพื่อบำรุงรักษา และเงินมัดจำค่าเช่า
• รายได้จากการจำหน่ายบัตรโดยสารผ่านตัวแทนจำหน่าย

ขอบเขตของคำสั่งจึงไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะเครื่องบินที่ให้บริการอยู่แล้ว แต่ยังรวมถึงทรัพย์สินและผลประโยชน์ทางการเงินบางประเภทที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาและการดำเนินงานของสายการบินด้วย

ผู้พิพากษาชี้ประเด็นการชำระหนี้

รายงานข่าวระบุว่า ผู้พิพากษา พุชพินเดอร์ ซานี (Pushpinder Saini) ให้ความเห็นในคดีว่า สถานการณ์ที่อาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจการบินมีความเกี่ยวข้องกับพฤติการณ์การปฏิเสธชำระหนี้และการต่อสู้คดี มากกว่าจะเป็นเพียงปัญหาความสามารถในการชำระหนี้เพียงอย่างเดียว

จุดเริ่มต้นจากข้อพิพาทค่าเช่าเครื่องบินช่วงโควิด-19

ข้อพิพาทมีจุดเริ่มต้นจากเครื่องบิน Airbus จำนวน 4 ลำ ซึ่งเวียตเจ็ทหยุดชำระค่าเช่าในช่วงการระบาดของโรคโควิด-19 โดยรายงานระบุว่าเครื่องบินยังถูกนำไปใช้งานต่ออีกประมาณหนึ่งปี

มูลค่าหนี้ตามคำตัดสินก่อนหน้านี้อยู่ที่ประมาณ 180 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 ก่อนเพิ่มขึ้นเป็น 251.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 8,453 ล้านบาท จากดอกเบี้ยและค่าธรรมเนียมทางกฎหมาย

อย่างไรก็ตาม รายงานระบุด้วยว่า ระบบกฎหมายของเวียดนามปฏิเสธการรับรองคำตัดสินของศาลสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นอีกประเด็นสำคัญของข้อพิพาทระหว่างคู่กรณี

เวียตเจ็ทยังมีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวนมาก

ข้อมูลในรายงานระบุว่า เวียตเจ็ทมีเครื่องบินในฝูงบินประมาณ 112 ลำ โดยประกอบด้วยเครื่องบินจาก Airbus และ Boeing ขณะเดียวกัน ยังมีคำสั่งซื้อเครื่องบินใหม่มากกว่า 300 ลำ

กรณีนี้จึงเป็นข้อพิพาททางกฎหมายและการเงินที่เกี่ยวข้องกับทั้งเครื่องบินที่ใช้งานอยู่ ทรัพย์สินที่อยู่ระหว่างการจัดหา และเงินที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินธุรกิจของสายการบิน

สำนักข่าววิหคนิวส์

อ้างอิง: รายงานข่าว Bloomberg ตามข้อมูลข่าวต้นทางที่ได้รับ

#เวียตเจ็ท #Vietjet #สายการบินต้นทุนต่ำ #ศาลอังกฤษ #อายัดทรัพย์ #ข้อพิพาทหนี้ #อุตสาหกรรมการบิน #VihokNews