กรุงเทพฯ — 19 สิงหาคม 2569

กองทัพเรือเร่งแก้ปัญหาเครื่องยนต์ของ เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช หลังพบความเสียหายของเครื่องยนต์ดีเซล โดยเตรียมใช้งบประมาณประมาณ 490 ล้านบาท จัดหาเครื่องยนต์ MTU ใหม่จากประเทศเยอรมนีจำนวน 2 เครื่อง พร้อมเร่งดำเนินการเปลี่ยนและทดสอบให้แล้วเสร็จภายในประมาณ 1–2 เดือน

พล.ร.ต.ปารัช รัตไชยพันธ์ โฆษกกองทัพเรือ เปิดเผยว่า กรมอู่ทหารเรือได้เตรียมการจัดหาเครื่องยนต์ใหม่ไว้แล้ว และเมื่อกระบวนการพร้อมจะนำเรือหลวงภูมิพลฯ เข้าอู่เพื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้ง 2 เครื่องทันที

การดำเนินการครั้งนี้ ช่างของกรมอู่ทหารเรือจะเป็นผู้ดำเนินการทั้งหมด ไม่ได้ดำเนินการโดยบริษัทอู่ต่อเรือของเกาหลีใต้ ขณะที่เครื่องยนต์ MTU ที่จะนำมาเปลี่ยน เป็นการจัดซื้อโดยตรงจากประเทศเยอรมนี เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ชุดเดิม

⚠️ ปัญหาเกิดหลังปฏิบัติภารกิจต่างประเทศ

ปัญหาเครื่องยนต์เกิดขึ้นหลังเรือหลวงภูมิพลฯ เดินทางปฏิบัติราชการหลายครั้ง รวมถึงภารกิจในต่างประเทศ ก่อนตรวจพบความผิดปกติของชิ้นส่วนจนทำให้เครื่องยนต์เกิด Shutdown

จากการตรวจสอบภายในพบความเสียหาย และเมื่อประเมินแนวทางซ่อมบำรุงแล้ว กองทัพเรือเห็นว่าการจัดหาเครื่องยนต์ใหม่มีความเหมาะสมกว่าการซ่อมเครื่องเดิมเพื่อกลับมาใช้งาน

กระบวนการจัดหาเครื่องยนต์ใหม่จึงเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ประมาณ 2 ปีก่อน ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนเร่งรัดในปัจจุบัน

🔥 ปัญหาเรือภูมิพลฯ กระทบ TOR ฟริเกตลำใหม่

กองทัพเรือยอมรับว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นมีผลต่อการพิจารณาโครงการจัดหา เรือฟริเกตลำใหม่ โดยบทเรียนจากกรณีเครื่องยนต์ถูกนำไปใช้ประกอบการทบทวนและปรับปรุง TOR หรือข้อกำหนดทางเทคนิค

เป้าหมายสำคัญคือป้องกันไม่ให้ปัญหาลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นซ้ำในเรือรบที่จะจัดหาในอนาคต

ส่วนกระแสข่าวที่ตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับการออกแบบเรือโดยบริษัทต่อเรือจากเกาหลีใต้ กองทัพเรือระบุว่า ขณะนี้ยังไม่มีน้ำหนักเพียงพอที่จะสรุปว่าเป็นสาเหตุของปัญหา พร้อมย้ำว่าแบบเรือได้รับการรับรองจากสถาบันจัดชั้นเรือเกาหลี หรือ KR Class

🔎 ยังไม่สรุป “Human Error”

สำหรับข้อสงสัยว่าเหตุขัดข้องอาจเกิดจาก Human Error หรือความผิดพลาดของบุคลากรนั้น กองทัพเรือระบุว่า ผลสอบสวนยังไม่สิ้นสุด

ปัจจุบันยังมีคณะกรรมการสอบสวนอีกชุดที่อยู่ระหว่างดำเนินการ จึงยังไม่สามารถชี้ชัดได้ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบ

กองทัพเรือระบุว่า หากพบการกระทำผิดจริง จะต้องมีหลักฐานรองรับอย่างชัดเจน ทั้งข้อมูลด้านวิศวกรรม วิทยาศาสตร์ และพยานหลักฐานอื่น ๆ ก่อนดำเนินการตามกฎหมายหรือเรียกร้องความเสียหาย

ส่วนข้อสันนิษฐานเรื่องกำลังพลขาดความชำนาญในการดูแลเครื่องยนต์ กองทัพเรือยอมรับว่าเป็นหนึ่งในประเด็นที่มีความเป็นไปได้ เนื่องจากกำลังพลที่รับผิดชอบเรือมีการโยกย้ายหมุนเวียน และอาจทำให้องค์ความรู้บางส่วนสูญหายระหว่างการส่งต่อหน้าที่

แต่ทั้งหมดต้องรอผลการสอบสวนอย่างเป็นทางการ

⚓ “เรือหลวงภูมิพลฯ” ยังออกภารกิจได้

แม้เครื่องยนต์ดีเซลจะมีปัญหา แต่กองทัพเรือยืนยันว่า เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดชยังสามารถใช้งานได้ โดยปัจจุบันยังสามารถใช้ระบบเครื่องยนต์กังหันแก๊ส หรือ Gas Turbine ในการเดินเรือและปฏิบัติภารกิจได้

ที่สำคัญ เรือหลวงภูมิพลฯ ยังมีกำหนดเข้าร่วมการฝึกความพร้อมรบของกองทัพเรือในวันที่ 27 สิงหาคม 2569

วันดังกล่าว นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย มีกำหนดตรวจเยี่ยมการฝึกความพร้อมรบกองทัพเรือประจำปีงบประมาณ 2569 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 26–27 สิงหาคม 2569

ตามกำหนดการ นายกรัฐมนตรีจะเดินทางด้วยเฮลิคอปเตอร์จากสนามบินอู่ตะเภาไปยัง เรือหลวงจักรีนฤเบศร ที่จอดอยู่กลางอ่าวไทยตอนบน เพื่อชมการฝึกของกองทัพเรือ

ขณะที่เรือหลวงภูมิพลฯ ยังคงสามารถเข้าร่วมภารกิจได้ แม้จะอยู่ระหว่างการเตรียมเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซลทั้ง 2 เครื่อง

สำนักข่าววิหคนิวส์ อ้างอิงข้อมูลกองทัพเรือ

เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช #กองทัพเรือ #ทร #เรือรบ #MTU #เครื่องยนต์เรือรบ #เรือฟริเกต #TOR #HumanError #เรือหลวงจักรีนฤเบศร #อนุทิน #กองทัพไทย #ข่าววันนี้ #19สิงหาคม2569