โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ได้แก่ ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา เผชิญอุปสรรคครั้งสำคัญ หลังเลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ยอมรับว่า รูปแบบสัญญาร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) ในปัจจุบันเดินหน้าต่อได้ยาก เนื่องจากสถาบันการเงินประเมินว่าโครงการไม่คุ้มค่าทางการเงินและไม่อนุมัติสินเชื่อ

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2569 นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการนโยบาย EEC ว่า แม้ที่ประชุมไม่ได้บรรจุเรื่องรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินเป็นวาระพิจารณาโดยตรง แต่ได้ย้ำว่าทุกฝ่ายต้องปฏิบัติตามสัญญา หากไม่สามารถหาข้อยุติได้ ต้องใช้กระบวนการยุติธรรมเพื่อแก้ไขข้อขัดแย้ง

แบงก์ไม่ปล่อยกู้ สัญญาเดิมเผชิญทางตัน

นายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการ EEC ระบุว่า นายกรัฐมนตรีสั่งให้เพิ่มความถี่ในการประชุมบอร์ด EEC และเตรียมนำโครงการนี้กลับมาหารือในการประชุมครั้งถัดไป เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหา

อุปสรรคสำคัญคือสถาบันการเงินมองว่าโครงการไม่คุ้มค่าทางการเงิน จึงไม่ปล่อยสินเชื่อ แม้ร่างแก้ไขสัญญาจะผ่านการตรวจจากอัยการแล้วก็ตาม

ขณะเดียวกัน การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เริ่มดำเนินคดีเกี่ยวกับค่าสิทธิการใช้ Airport Rail Link ที่ค้างชำระมากกว่า 10,000 ล้านบาท เพื่อป้องกันปัญหาขาดอายุความ ส่วนเอกชนคู่สัญญาได้ยื่นหนังสือขอสิ้นสุดสัญญา แต่กระบวนการยุติสัญญายังไม่เสร็จสิ้น

เล็งรื้อรูปแบบ ลดความเร็วเหลือ 160 กม./ชม.

หากไม่สามารถเดินหน้าโครงการตามสัญญาเดิมได้ EEC เตรียมพิจารณาทางเลือกใหม่ โดยหนึ่งในแนวทางคือปรับลดความเร็วจากเดิม 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เหลือประมาณ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และพิจารณารูปแบบรถไฟทางคู่ให้เหมาะสมกับความเป็นไปได้ทางการเงิน

อย่างไรก็ตาม EEC ยืนยันว่า การเชื่อมต่อเส้นทางไปยังสนามบินอู่ตะเภายังคงเป็นหลักการสำคัญ โดยอาจพิจารณาขยายโครงข่ายต่อเนื่องไปถึงจังหวัดระยอง เพื่อรองรับการเดินทางและการเติบโตทางเศรษฐกิจของภาคตะวันออก

ขณะนี้ยังไม่มีข้อสรุปอย่างเป็นทางการว่าจะยกเลิกสัญญาเดิมหรือปรับเปลี่ยนรูปแบบโครงการ โดยต้องรอการพิจารณาของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและกระบวนการทางกฎหมายต่อไป

สำนักข่าววิหคนิวส์

อ้างอิง: รายงานข่าววันที่ 27 ตุลาคม 2569, คำให้สัมภาษณ์นายอนุทิน ชาญวีรกูล และนายจุฬา สุขมานพ

#รถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน #EEC #อนุทิน #AirportRailLink #โครงสร้างพื้นฐาน #VihokNews