25 กันยายน 2569 การเยือนกรุงวอชิงตันของ สี จิ้นผิง ประธานาธิบดีจีน สะท้อนภาพความสัมพันธ์สหรัฐฯ–จีนที่ยังเดินหน้าควบคู่กับความตึงเครียดด้านการค้า เทคโนโลยี และการลงทุน โดยการเดินทางครั้งนี้ไม่มีผู้บริหารบริษัทจีนร่วมคณะผู้นำอย่างเป็นทางการ แม้ก่อนหน้านี้มีการพูดถึงการเชิญผู้บริหารบริษัทชั้นนำของจีนเข้าร่วมกิจกรรมทางธุรกิจ
ขณะที่ทำเนียบขาวจัดงานเลี้ยงอาหารค่ำต้อนรับสี จิ้นผิง เมื่อค่ำวันที่ 24 กันยายน 2569 โดยมีผู้บริหารบริษัทชั้นนำของสหรัฐฯ เข้าร่วมจำนวนมาก ท่ามกลางประเด็นเจรจาสำคัญทั้งการค้า ภาษี การลงทุน และกติกาด้านปัญญาประดิษฐ์ หรือ AI
🔴 ซีอีโอสหรัฐฯ แห่ร่วมโต๊ะ “สี จิ้นผิง”
รายชื่อผู้บริหารภาคธุรกิจสหรัฐฯ ที่เข้าร่วมงาน ประกอบด้วย เจนเซน หวง ซีอีโอ Nvidia, ทิม คุก ซีอีโอ Apple, แซม อัลต์แมน ซีอีโอ OpenAI, มาร์ก ซักเคอร์เบิร์ก ซีอีโอ Meta, แซตยา นาเดลลา ซีอีโอ Microsoft, ซุนดาร์ พิชัย ซีอีโอ Google, เจฟฟ์ เบโซส ประธาน Amazon, เจมี ไดมอน ซีอีโอ JPMorgan Chase, เจน เฟรเซอร์ ซีอีโอ Citigroup และ อีลอน มัสก์ ซีอีโอ Tesla และ SpaceX รวมถึงผู้บริหารจากบริษัทขนาดใหญ่อื่น ๆ
การรวมตัวของผู้บริหารบริษัทสหรัฐฯ เกิดขึ้นในช่วงที่ภาคธุรกิจจับตาทิศทางความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศ โดยเฉพาะการลงทุน เทคโนโลยี AI เซมิคอนดักเตอร์ และการค้า
⚠️ จีนไร้ซีอีโอร่วมคณะ “สี” อย่างเป็นทางการ
ในฝั่งจีน ไม่มีผู้บริหารบริษัทเอกชนหรือรัฐวิสาหกิจรายใหญ่ร่วมคณะของสี จิ้นผิงอย่างเป็นทางการ แม้ก่อนหน้านี้มีการพูดถึงการจัดคณะนักธุรกิจจีน โดยมีชื่อบริษัทอย่าง BYD, Xiaomi, CATL, Gotion, Hisense, Wanxiang Group และ Bank of China อยู่ในกลุ่มที่ได้รับการพิจารณา
เมื่อสี จิ้นผิงเดินทางถึงสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2569 กลับไม่มีซีอีโอจีนอยู่ในคณะอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม มีรายงานว่าผู้บริหารจีนกลุ่มเล็กที่ถือวีซ่าสหรัฐฯ อยู่แล้ว เดินทางมายังกรุงวอชิงตันด้วยตนเอง และแยกออกจากคณะของผู้นำจีน เพื่อรอความชัดเจนเกี่ยวกับการเข้าร่วมกิจกรรมต่าง ๆ
💰 บริษัทจีนเจอข้อจำกัดในตลาดสหรัฐฯ
การแยกตัวของภาคธุรกิจจีนเกิดขึ้นในช่วงที่บริษัทจีนจำนวนหนึ่งเผชิญข้อจำกัดด้านการลงทุน เทคโนโลยี และการเข้าถึงตลาดสหรัฐฯ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า เทคโนโลยี และแบตเตอรี่
สหรัฐฯ มีมาตรการจำกัดการใช้ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์จากจีนในรถยนต์เชื่อมต่อรุ่นใหม่ และกำหนดภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจีนในอัตรา 100% ขณะที่บริษัทอย่าง BYD และ CATL เผชิญการตรวจสอบด้านความมั่นคงของสหรัฐฯ
ข้อมูลที่อ้างในรายงานยังระบุว่า การลงทุนโดยตรงจากจีนในสหรัฐฯ ลดลงจากระดับสูงสุดประมาณ 5.5 หมื่นล้านดอลลาร์ในปี 2559 เหลือราว 4 พันล้านดอลลาร์ในปี 2568 โดยมีทั้งข้อจำกัดของสหรัฐฯ การควบคุมเงินทุนของจีน และความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์เข้ามาเกี่ยวข้อง
🔥 “โต๊ะผู้นำ” เดินหน้า “โต๊ะธุรกิจ” ยังต้องต่อรอง
แม้ไม่มีคณะซีอีโอจีนร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิง แต่ภาคธุรกิจยังคงเป็นส่วนหนึ่งของประเด็นการหารือระดับผู้นำ ทั้งเรื่อง การค้า แร่หายาก AI เซมิคอนดักเตอร์ และการลงทุน ขณะที่สหรัฐฯ และจีนยังพยายามรักษาช่องทางเจรจาและกรอบข้อตกลงทางการค้า
ก่อนการประชุมระดับผู้นำ กระทรวงการคลังสหรัฐฯ และจีนยังเดินหน้าหารือผ่าน สกอตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ และ เหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีน โดยมีประเด็นการค้า ความปลอดภัยด้าน AI และเศรษฐกิจอยู่ในวาระสำคัญ
ภาพที่ปรากฏในกรุงวอชิงตันจึงเห็นได้ชัดว่า คณะผู้นำจีนเดินหน้าเจรจาระดับสูงกับฝ่ายสหรัฐฯ ขณะที่บริษัทจีนใช้ช่องทางแยกในการเข้าถึงภาคธุรกิจและตลาดสหรัฐฯ ท่ามกลางกฎด้านความมั่นคง เทคโนโลยี และการลงทุนที่เข้มงวดขึ้น
สำนักข่าววิหคนิวส์
#ทรัมป์ #สีจิ้นผิง #สหรัฐอเมริกา #จีน #Trump #XiJinping #วอชิงตัน #ทำเนียบขาว #สหรัฐจีน #สงครามการค้า #เศรษฐกิจโลก #เทคโนโลยี #AI #รถยนต์ไฟฟ้า #BYD #CATL #การลงทุน #ข่าวต่างประเทศ #ข่าววันนี้ #สำนักข่าววิหคนิวส์
