เรือบรรทุกน้ำมัน Sidr ถูกยิงนอกชายฝั่งโอมาน ขณะผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ก่อนกองทัพเรือโอมานเข้าช่วยลูกเรือ ด้านซาอุฯ กล่าวหาอิหร่านอยู่เบื้องหลัง

สถานการณ์ใน ช่องแคบฮอร์มุซ ยังคงตึงเครียดอย่างหนัก หลังทางการโอมานเปิดเผยเมื่อวันที่ 7 กันยายน 2569 ว่า กองทัพเรือโอมานได้เข้าช่วยเหลือและอพยพลูกเรือ 16 คน จากเรือบรรทุกน้ำมัน Sidr ซึ่งเป็นเรือสัญชาติซาอุดีอาระเบีย หลังถูกโจมตีขณะแล่นอยู่บริเวณนอกชายฝั่ง มูซันดัม

ลูกเรือที่ได้รับการช่วยเหลือถูกนำขึ้นฝั่งและได้รับการดูแลทางการแพทย์จากทางการโอมาน ขณะที่เจ้าหน้าที่เร่งตรวจสอบเหตุการณ์และความปลอดภัยของเส้นทางเดินเรือสำคัญแห่งนี้

🚨 2 เรือยักษ์โดนโจมตีในวันเดียว

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นต่อเนื่องจากวันที่ 1 กันยายน 2569 เมื่อเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ 2 ลำ ซึ่งกำลังขนส่งน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบีย ถูกวัตถุไม่ทราบชนิดโจมตีขณะแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ

หนึ่งในนั้นคือ Sidr ซึ่งติดธงซาอุดีอาระเบีย ส่วนอีกลำคือ Senegal Prosperity ซึ่งติดธงไลบีเรีย

ข้อมูลจาก Reuters ระบุว่า เรือทั้งสองลำบรรทุกน้ำมันดิบจากซาอุดีอาระเบียลำละประมาณ 2 ล้านบาร์เรล และถูกโจมตีห่างจากชายฝั่งโอมานบริเวณใกล้เมือง Khasab ภายในเวลาไล่เลี่ยกัน

ต่อมา ซาอุดีอาระเบียกล่าวหาว่า อิหร่านเป็นผู้โจมตี Sidr ขณะที่บริษัทเดินเรือ Bahri ซึ่งเกี่ยวข้องกับเรือดังกล่าวยืนยันว่ามีลูกเรือชาวฟิลิปปินส์เสียชีวิต 2 ราย จากลูกเรือทั้งหมด 25 คนในขณะเกิดเหตุ

🚨 ฮอร์มุซแทบหยุดนิ่ง! เรือสินค้าผ่านลดฮวบ

ผลกระทบไม่ได้จำกัดอยู่ที่เรือบรรทุกน้ำมันเพียงไม่กี่ลำ

ข้อมูลการติดตามเรือของ Kpler ที่ Reuters รายงาน แสดงให้เห็นว่าการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงอย่างรุนแรง โดยในช่วงต้นเดือนกันยายนมีเรือผ่านเพียงหลักหน่วยในบางวัน ขณะที่ค่าเฉลี่ย 10 วันก่อนหน้านั้นอยู่ราว 14 ลำต่อวัน และบางช่วงไม่มีเรือบรรทุกของเหลวผ่านเลย

สถานการณ์ดังกล่าวสะท้อนความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นต่อเส้นทางขนส่งพลังงาน ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของโลก

🚨 จากเรือถูกยิง สู่ความเสี่ยงพลังงานโลก

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซจากอ่าวเปอร์เซีย การที่เรือพาณิชย์ลดการเดินทางผ่านพื้นที่ดังกล่าวจึงสร้างแรงกดดันต่อทั้ง ตลาดน้ำมัน ค่าระวางเรือ ประกันภัย และห่วงโซ่อุปทานพลังงานทั่วโลก

ยิ่งไปกว่านั้น เหตุโจมตีเรือเกิดขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งระหว่าง สหรัฐฯ กับอิหร่าน ที่กลับมาทวีความรุนแรง ส่งผลให้ความเสี่ยงต่อเรือพาณิชย์ที่ต้องผ่านฮอร์มุซเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ช่องแคบฮอร์มุซจึงกำลังกลายเป็นหนึ่งในจุดเสี่ยงที่สุดของระบบพลังงานโลก — เมื่อเรือสินค้าเริ่มไม่กล้าแล่นผ่าน ผลกระทบไม่ได้หยุดอยู่กลางทะเล แต่สามารถส่งต่อไปถึงราคาน้ำมันและต้นทุนการขนส่งทั่วโลก

สำนักข่าววิหคนิวส์

อ้างอิง: Reuters — Oman says it evacuated 16 crew members of Saudi Sidr vessel attacked by Iran; Reuters — Two tankers carrying Saudi oil attacked in Strait of Hormuz; Reuters — Strait of Hormuz commodity vessel transits stay in single digits

#ช่องแคบฮอร์มุซ #Hormuz #อิหร่าน #ซาอุดีอาระเบีย #Sidr #SenegalProsperity #น้ำมัน #ราคาน้ำมัน #สงครามอิหร่าน #ข่าวต่างประเทศ #สำนักข่าววิหคนิวส์