20 สิงหาคม 2569
สถานการณ์ช่องแคบฮอร์มุซเข้าสู่จุดเปลี่ยน เมื่ออิหร่านใช้เส้นทางขนส่งพลังงานเป็นเครื่องมือต่อรอง ขณะที่สหรัฐฯ ดำเนินภารกิจรักษาการลำเลียงน้ำมันผ่านช่องแคบ ท่ามกลางความขัดแย้งที่ยังไม่ยุติ
รายงานระบุว่า เรือบรรทุกน้ำมันประมาณ 15–20 ลำสามารถเดินทางผ่านช่องทางด้านใต้ในแต่ละคืน แต่ปริมาณการขนส่งยังต่ำกว่าระดับก่อนสงคราม
ข้อสังเกตสำคัญคือ ฮอร์มุซไม่ได้เป็นเพียงเส้นทางเดินเรือ แต่เป็นจุดควบคุมราคาพลังงาน เงินเฟ้อ และอำนาจต่อรองของทั้งสหรัฐฯ อิหร่าน และประเทศผู้ผลิตน้ำมัน
ฝ่ายใดควบคุมความปลอดภัยของช่องแคบได้ ฝ่ายนั้นย่อมมีอำนาจกำหนดจังหวะเศรษฐกิจโลกมากขึ้น
เพจเทอดศักดิ์
สำนักข่าววิหคนิวส์
อ้างอิง: Axios, The Wall Street Journal