#ว้าว!!!! ทำไมไทยซื้อT 50 เกาหลีใต้???
คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติให้กองทัพอากาศจัดซื้อเครื่องบินฝึกT 50 จากประเทศเกาหลีเพื่อมาทดแทนเครื่องบินฝึก L 39 ซึ่งถึงเวลาปลดประจำการเนื่องจากใช้งานมานานถึง 20 ปี มีคำถามมากมายถึงเหตุผลการจัดซื้อซึ่งเป็นเรื่องที่คณะรัฐมนตรีจะต้องชี้แจงต่อไป
แต่วันนี้วิหคนิวส์จะนำเสนอในส่วนของสมรรถนะและทำไมต้อง T 50 ประสิทธิภาพดีไหม คุ้มค่าไหม
T 50 เป็นอากาศยานฝึกหัดความเร็วเหนือเสียง และเป็นอากาศยานโจมตีเบาของเกาหลีใต้ พัฒนาโดยบริษัทอุตสาหกรรมอวกาศเกาหลี (KAI) ภายใต้ข้อตกลงความร่วมมือและสิทธิบัตรกับบริษัท ล็อกฮีด มาร์ติน ของสหรัฐอเมริกา
เครื่องบิน T-50 ถือว่าเป็นเครื่องบินเหนือเสียงลำแรกของเกาหลีใต้ นอกจากนี้ ยังจัดว่าเป็นหนึ่งในเครื่องบินฝึกหัดไม่กี่รุ่นในโลกที่มีความเร็วเหนือเสียง การพัฒนาเริ่มต้นขึ้นในทศวรรษ 1990 จนกระทั่งสามารถขึ้นบินได้ครั้งแรกในปี 2002 และเริ่มประจำการในกองทัพอากาศเกาหลีใต้ในปี 2005 ซึ่งโดยพื้นฐานแล้ว ที-50 มีโครงแบบส่วนใหญ่คล้ายคลึงกับ เอฟ-16 ที่ประจำการในกองทัพอากาศเกาหลีใต้
ที-50 โกลเดนอีเกิล เครื่องบินฝึกหัดขั้นสูงความเร็วเหนือเสียง ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนแบบ General Electric F404 (แบบเดียวกับเครื่องบินขับไล่กริพเพน) ให้กำลังขับ 11,700 ปอนด์เมื่อใช้สันดาปท้าย ด้วยเครื่องยนต์ไอพ่นเทอร์โบแฟน ที่มีระบบอาฟเตอร์เบิร์นเนอร์ (After Burner) หรือระบบพ่นเชื้อเพลิงท้ายเครื่องเพื่อเพิ่มแรงบิด เช่นเดียวกับเครื่องบินขับไล่/โจมตีขนาดใหญ่ทั่วไป( F 16 / Jas 39)ทำให้ T-50 สามารถทำความเร็วในระดับซูเปอร์โซนิคได้ คือ ความเร็วสูงสุดถึง 1,640 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนความสูงจากพื้นโลก 9 กม.เศษ อันเป็นความสามารถที่หาได้ยากในบรรดาเครื่องบินเจ็ตสำหรับฝึก
T50 จัดวางอุปกรณ์ในห้องนักบิน รูปทรงและจอภาพ HUD คล้ายกับเครื่อง F-16 / JAS-39 เมื่อนักบินใหม่จบหลักสูตรการฝึกบินกับ T50 จึงสามารถเรียนรู้และปรับตัวกับ Cockpit ของ F-16 / JAS-39 ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องไปเรียนรู้ใหม่
T 50 มีหลายรุ่น รุ่นที่ติดอาวุธ จะติดปืนใหญ่อากาศขนาด 20 มม.ลำกล้องหมุนแบบ M61A1 จำนวน 1 กระบอก และสามารถติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถี อากาศสู่อากาศ แบบ AIM-9 Sidewindและ AIM-120 AMRAAM(อาวุธปล่อยนำวีถีอากาศสู่อากาศแบบยิงแล้วลืม) อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นแบบ AGM-65 Maverick และ KEPD 350K-2 รวมทั้ง ระเบิดไม่นำวิถี สำหรับการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน คุณสมบัติดังที่กล่าวมาทำให้ T 50 เป็นเครื่องบินที่ใช้งานได้หลากหลายตามแต่ภารกิจ
ปัจจุบัน T 50 มีประจำการอยู่ในประเทศ เกาหลีใต้ อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์และอิรัค
ภาพ Korea aerospace industry
ฐิติพันธุ์ คุณดิลกมณี
ข่าววิหคนิวส์
เรียบเรียง