อุตสาหกรรมรถยนต์หรูของเยอรมนีกำลังเผชิญแรงกดดันครั้งใหญ่ หลัง Porsche AG ผู้ผลิตรถสปอร์ตและรถหรูระดับโลกในเครือ Volkswagen Group เปิดเผยผลการดำเนินงานครึ่งแรกของปี 2569 พบว่า ยอดส่งมอบรถยนต์ทั่วโลกลดลงอย่างมีนัยสำคัญ สะท้อนภาวะเศรษฐกิจโลกและกำลังซื้อที่ชะลอตัว

บริษัทระบุว่า ระหว่างเดือน มกราคม–มิถุนายน 2569 สามารถส่งมอบรถยนต์ได้ 122,306 คัน ลดลง 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และนับเป็นยอดขายครึ่งปีแรกที่ต่ำที่สุดในรอบ 6 ปี หรือนับตั้งแต่ปี 2563

จีนทรุดหนัก สหรัฐอ่อนแรง

ข้อมูลของ Porsche ระบุว่า ยอดขายลดลงแทบทุกภูมิภาค โดยเฉพาะ

จีน ลดลง 32%
อเมริกาเหนือ ลดลง 13%

ซึ่งทั้งสองตลาดถือเป็นตลาดหลักของบริษัท ส่งผลโดยตรงต่อภาพรวมยอดขายทั่วโลก

ปัจจัยกดดันหลายด้าน

Porsche ระบุว่า สาเหตุสำคัญของยอดขายที่ลดลง ได้แก่

การยุติการผลิต Porsche 718 รุ่นเครื่องยนต์สันดาป
ฐานยอดขายรถ Macan ไฟฟ้า ที่สูงผิดปกติในปีก่อน ทำให้การเปรียบเทียบปีนี้ลดลง
การสิ้นสุดมาตรการสนับสนุนทางภาษีของสหรัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด
ภาวะเศรษฐกิจโลกและกำลังซื้อผู้บริโภคที่ชะลอตัว โดยเฉพาะในตลาดจีน

สะเทือนอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนี

ผลประกอบการของ Porsche เกิดขึ้นท่ามกลางแรงกดดันต่ออุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนีโดยรวม โดยก่อนหน้านี้มีรายงานว่า Volkswagen Group กำลังเผชิญแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ รวมถึงการลดต้นทุนและการปรับกำลังคนในหลายหน่วยธุรกิจ

นักวิเคราะห์มองว่า ตลาดรถยนต์หรูทั่วโลกกำลังเข้าสู่ช่วงแข่งขันรุนแรง ทั้งจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหม่ การเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยี และภาวะเศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ ส่งผลให้แม้แต่แบรนด์ระดับพรีเมียมก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบได้

แม้ Porsche ยังคงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถสปอร์ตที่แข็งแกร่งที่สุดของโลก แต่ตัวเลขล่าสุดสะท้อนให้เห็นว่าความท้าทายของอุตสาหกรรมรถหรูยังคงดำเนินต่อไปในปี 2569

⸻

สำนักข่าววิหคนิวส์

อ้างอิง: Porsche AG, Volkswagen Group และรายงานของกรุงเทพธุรกิจ